Мушаххасоти токарии дастии навъи токарии вазнини LS Series
* Қобилияти истеҳсолкунанда
Тавассути ислоҳоти техникӣ, корхонаи мо марказҳои коркарди уфуқии Ҷопон, майсаи лазерии бритониёӣ, суфтакунандаи роҳи суфтакунандаи дукаратаи олмонӣ ва дигар таҷҳизоти дақиқ, самаранокӣ ва пешрафтаро харид.Дарачаи техникй баланд ва иктидори истехсолй баланд гардид.Мо маҳсулоти дараҷаи аввалро барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариён ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа таъмин мекунем.Заводи мо ӯҳдадор аст, ки ба ҳама корбарон самаранок, дақиқ ва устуворӣ оварад ва бо исрор таъмин кардани мизоҷони мо бо мошинҳои баландсифат.Мо сертификати ISO9001, сертификати CE ва сертификати ISO14001 дорем, то беҳтарин сифатро таъмин кунем.Мо дар Аврупо, Амрико, Амрикои Ҷанубӣ, Ҳиндустон, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Африқои Ҷанубӣ шарикии қавӣ дорем.Мо инчунин хидмати OEM пешниҳод мекунем ва мо дар ин минтақаҳо агентҳо меҷӯем.
* Тавсифи
Сатҳи роҳҳои бистар басомади фавқулода сахтшуда ва хоки дақиқ бо мӯҳлати хизмати дароз аст.
Системаи шпиндельҳо аз ҷиҳати сахтӣ ва дақиқӣ баланд аст.
Сохтори хўроки босуръати пешдоман дастрас аст.
Муфассал дар сарлавҳа имкон медиҳад, ки токар бемалол ба кор даромад ва зуд тормоз шавад.
Бари шпиндель: Ф105мм.
Суръати чарх: 5-720 / 5-645 чархзании / дақиқа.
* Мушаххасоти техникӣ
| Модели | LS10591×1500 | LS10591×2000 | LS10591×3000 |
| Рақами адад. | 115084 | 115085 | 115086 |
| ИКТИДОРИ | |||
| Max.swing болои бистар | Ф910мм | Ф910мм | Ф910мм |
| Макс.боли вагон | Ф580мм | Ф580мм | Ф580мм |
| Макс.дар болои фосила ҳаракат кардан | Ф1100мм | Ф1100мм | Ф1100мм |
| Давомнокии самараноки фосила | 400мм | 400мм | 400мм |
| Бари хоб | 600мм | 600мм | 600мм |
| Дарозии максималии қисми кор | 1500мм | 2000мм | 3000мм |
| Дарозии максималии гардиш | 1350мм | 1850мм | 2850мм |
| Макс.вазни қисми кор | 2000кг | 2000кг | 2000кг |
| ШПИНДЛ | |||
| Бинии шпиндель | D11 | D11 | D11 |
| Бори шпиндель | Ф105мм | Ф105мм | Ф105мм |
| Бори конуси шпиндель | Метрик Ф120 1:20 | Метрик Ф120 1:20 | Метрик Ф120 1:20 |
| Қадамҳои суръати шпиндель | 18 | 18 | 18 |
| Диапазони суръати шпиндель | 5 ~ 720 чархзании | 5 ~ 720 чархзании | 5 ~ 720 чархзании |
| ХУРОКИ ХУРОКИ ПОСТИ АСБОБ БАРОИ ЯК РЕВОЛЮЦИЯИ ШПИНДЛ | |||
| Қатрон аз винти тӯби тӯлонӣ / диаметри | 12мм/Ф55мм | 12мм/Ф55мм | 12мм/Ф55мм |
| Миқдори ғизоҳои тӯлонӣ | 64 | 64 | 64 |
| Диапазони каналҳои дарозмӯҳлат (1:1) | 0,1~1,52мм/р | 0,1~1,52мм/р | 0,1~1,52мм/р |
| Диапазони каналҳои дарозмӯҳлат (16:1) | 1,6~24,3мм/р | 1,6~24,3мм/р | 1,6~24,3мм/р |
| Шумораи хўроки байнисоҳавӣ | 64 | 64 | 64 |
| Доираи хўроки салиб | Нисфи хўроки дарозмуддат | Нисфи хўроки дарозмуддат | Нисфи хўроки дарозмуддат |
| САФАРИ ТЕЗ | |||
| Дарозӣ | 4000мм/дақ | 4000мм/дақ | 4000мм/дақ |
| Салиб | 2000мм/дақ | 2000мм/дақ | 2000мм/дақ |
| РАФТА | |||
| Риштаҳои метрикӣ | 1~240мм/ 50 | 1~240мм/ 50 | 1~240мм/ 50 |
| Риштаҳои арзишманд | 14~1TPI/ 26 | 14~1TPI/ 26 | 14~1TPI/ 26 |
| Риштаҳои модул | 0,5~120М.П/ 53 | 0,5~120М.П/ 53 | 0,5~120М.П/ 53 |
| DPTthreads | 28~1DP/ 24 | 28~1DP/ 24 | 28~1DP/ 24 |
| АСТИНИ ТАЪЛИМ | |||
| Бори конус | МТНО.5 | МТНО.5 | МТНО.5 |
| Макс.сафар | 250мм | 250мм | 250мм |
| Диаметри беруна | Ф100мм | Ф100мм | Ф100мм |
| ДИГАР | |||
| Масофаи амудӣ аз маркази шпиндель то асоси насб | 33мм | 33мм | 33мм |
| Макс.сафари оромии мураккаб | 200мм | 200мм | 200мм |
| Кунҷи гардиши пости асбоб | ±90° | ±90° | ±90° |
| Сафари максималии слайди салиб | 500мм | 500мм | 500мм |
| Андозаи қуттии асбоб | 32×32мм | 32×32мм | 32×32мм |
| Қувваи асосии мотор | 11кВт | 11кВт | 11кВт |
| Қувваи муҳаррики ғизодиҳии зуд | 1,1 кВт | 1,1 кВт | 1,1 кВт |
| Иқтидори насоси хунуккунӣ | 90w | 90w | 90w |
| Модели | LS10600×1500 | LS10600×2000 | LS10600×3000 |
| Рақами адад. | 115087 | 115088 | 115089 |
| ИКТИДОРИ | |||
| Max.swing болои бистар | Ф1000мм | Ф1000мм | Ф1000мм |
| Макс.боли вагон | Ф580мм | Ф580мм | Ф580мм |
| Макс.дар болои фосила ҳаракат кардан | Ф1200мм | Ф1200мм | Ф1200мм |
| Давомнокии самараноки фосила | 400мм | 400мм | 400мм |
| Бари хоб | 600мм | 600мм | 600мм |
| Дарозии максималии қисми кор | 1500мм | 2000мм | 3000мм |
| Дарозии максималии гардиш | 1350мм | 1850мм | 2850мм |
| Макс.вазни қисми кор | 2000кг | 2000кг | 2000кг |
| ШПИНДЛ | |||
| Бинии шпиндель | D11 | D11 | D11 |
| Бори шпиндель | Ф105мм | Ф105мм | Ф105мм |
| Бори конуси шпиндель | Метрик Ф120 1:20 | Метрик Ф120 1:20 | Метрик Ф120 1:20 |
| Қадамҳои суръати шпиндель | 18 | 18 | 18 |
| Диапазони суръати шпиндель | 5 ~ 645 чархзании | 5 ~ 645 чархзании | 5 ~ 645 чархзании |
| ХУРОКИ ХУРОКИ ПОСТИ АСБОБ БАРОИ ЯК РЕВОЛЮЦИЯИ ШПИНДЛ | |||
| Қатрон аз винти тӯби тӯлонӣ / диаметри | 12мм/Ф55мм | 12мм/Ф55мм | 12мм/Ф55мм |
| Миқдори ғизоҳои тӯлонӣ | 64 | 64 | 64 |
| Диапазони каналҳои дарозмӯҳлат (1:1) | 0,1~1,52мм/р | 0,1~1,52мм/р | 0,1~1,52мм/р |
| Диапазони каналҳои дарозмӯҳлат (16:1) | 1,6~24,3мм/р | 1,6~24,3мм/р | 1,6~24,3мм/р |
| Шумораи хўроки байнисоҳавӣ | 64 | 64 | 64 |
| Доираи хўроки салиб | Нисфи хўроки дарозмуддат | Нисфи хўроки дарозмуддат | Нисфи хўроки дарозмуддат |
| САФАРИ ТЕЗ | |||
| Дарозӣ | 4000мм/дақ | 4000мм/дақ | 4000мм/дақ |
| Салиб | 2000мм/дақ | 2000мм/дақ | 2000мм/дақ |
| РАФТА | |||
| Риштаҳои метрикӣ | 1~240мм/ 50 | 1~240мм/ 50 | 1~240мм/ 50 |
| Риштаҳои арзишманд | 14~1TPI/ 26 | 14~1TPI/ 26 | 14~1TPI/ 26 |
| Риштаҳои модул | 0,5~120М.П/ 53 | 0,5~120М.П/ 53 | 0,5~120М.П/ 53 |
| DPTthreads | 28~1DP/ 24 | 28~1DP/ 24 | 28~1DP/ 24 |
| АСТИНИ ТАЪЛИМ | |||
| Бори конус | МТНО.5 | МТНО.5 | МТНО.5 |
| Макс.сафар | 250мм | 250мм | 250мм |
| Диаметри беруна | Ф100мм | Ф100мм | Ф100мм |
| ДИГАР | |||
| Масофаи амудӣ аз маркази шпиндель то асоси насб | 33мм | 33мм | 33мм |
| Макс.сафари оромии мураккаб | 200мм | 200мм | 200мм |
| Кунҷи гардиши пости асбоб | ±90° | ±90° | ±90° |
| Сафари максималии слайди салиб | 500мм | 500мм | 500мм |
| Андозаи қуттии асбоб | 32×32мм | 32×32мм | 32×32мм |
| Қувваи асосии мотор | 11кВт | 11кВт | 11кВт |
| Қувваи муҳаррики ғизодиҳии зуд | 1,1 кВт | 1,1 кВт | 1,1 кВт |
| Иқтидори насоси хунуккунӣ | 90w | 90w | 90w |
| Модели | LS10610×1500 | LS10610×2000 | LS10610×3000 |
| Рақами адад. | 115076 | 115077 | 115078 |
| ИКТИДОРИ | |||
| Max.swing болои бистар | Ф1100мм | Ф1100мм | Ф1100мм |
| Макс.боли вагон | Ф680мм | Ф680мм | Ф680мм |
| Макс.дар болои фосила ҳаракат кардан | Ф1300мм | Ф1300мм | Ф1300мм |
| Давомнокии самараноки фосила | 400мм | 400мм | 400мм |
| Бари хоб | 600мм | 600мм | 600мм |
| Дарозии максималии қисми кор | 1500мм | 2000мм | 3000мм |
| Дарозии максималии гардиш | 1350мм | 1850мм | 2850мм |
| Макс.вазни қисми кор | 2000кг | 2000кг | 2000кг |
| ШПИНДЛ | |||
| Бинии шпиндель | D11 | D11 | D11 |
| Бори шпиндель | Ф105мм | Ф105мм | Ф105мм |
| Бори конуси шпиндель | Метрик Ф120 1:20 | Метрик Ф120 1:20 | Метрик Ф120 1:20 |
| Қадамҳои суръати шпиндель | 18 | 18 | 18 |
| Диапазони суръати шпиндель | 5 ~ 645 чархзании | 5 ~ 645 чархзании | 5 ~ 645 чархзании |
| ХУРОКИ ХУРОКИ ПОСТИ АСБОБ БАРОИ ЯК РЕВОЛЮЦИЯИ ШПИНДЛ | |||
| Қатрон аз винти тӯби тӯлонӣ / диаметри | 12мм/Ф55мм | 12мм/Ф55мм | 12мм/Ф55мм |
| Миқдори ғизоҳои тӯлонӣ | 64 | 64 | 64 |
| Диапазони каналҳои дарозмӯҳлат (1:1) | 0,1~1,52мм/р | 0,1~1,52мм/р | 0,1~1,52мм/р |
| Диапазони каналҳои дарозмӯҳлат (16:1) | 1,6~24,3мм/р | 1,6~24,3мм/р | 1,6~24,3мм/р |
| Шумораи хўроки байнисоҳавӣ | 64 | 64 | 64 |
| Доираи хўроки салиб | Нисфи хўроки дарозмуддат | Нисфи хўроки дарозмуддат | Нисфи хўроки дарозмуддат |
| САФАРИ ТЕЗ | |||
| Дарозӣ | 4000мм/дақ | 4000мм/дақ | 4000мм/дақ |
| Салиб | 2000мм/дақ | 2000мм/дақ | 2000мм/дақ |
| РАФТА | |||
| Риштаҳои метрикӣ | 1~240мм/ 50 | 1~240мм/ 50 | 1~240мм/ 50 |
| Риштаҳои арзишманд | 14~1TPI/ 26 | 14~1TPI/ 26 | 14~1TPI/ 26 |
| Риштаҳои модул | 0,5~120М.П/ 53 | 0,5~120М.П/ 53 | 0,5~120М.П/ 53 |
| DPTthreads | 28~1DP/ 24 | 28~1DP/ 24 | 28~1DP/ 24 |
| АСТИНИ ТАЪЛИМ | |||
| Бори конус | МТНО.5 | МТНО.5 | МТНО.5 |
| Макс.сафар | 250мм | 250мм | 250мм |
| Диаметри беруна | Ф100мм | Ф100мм | Ф100мм |
| ДИГАР | |||
| Масофаи амудӣ аз маркази шпиндель то асоси насб | 33мм | 33мм | 33мм |
| Макс.сафари оромии мураккаб | 200мм | 200мм | 200мм |
| Кунҷи гардиши пости асбоб | ±90° | ±90° | ±90° |
| Сафари максималии слайди салиб | 500мм | 500мм | 500мм |
| Андозаи қуттии асбоб | 32×32мм | 32×32мм | 32×32мм |
| Қувваи асосии мотор | 11кВт | 11кВт | 11кВт |
| Қувваи муҳаррики ғизодиҳии зуд | 1,1 кВт | 1,1 кВт | 1,1 кВт |
| Иқтидори насоси хунуккунӣ | 90w | 90w | 90w |
* Дастгоҳҳои стандартӣ
Чаки дастӣ 325мм 3-ҷоғ
Чаки дастӣ 500мм 4-ҷоғ
800 мм лавҳаи рӯй
Истироҳати устувор
Ба истироҳат пайравӣ кунед
Почтаи асбоби 4-роҳ
Пойгоҳи дастӣ
Лампаи корӣ
Моддаи хунуккунӣ ва молидан
* Опсияҳо Лавозимот
 | Чаки дастӣ 500мм 3-ҷоғи |
 | Сарпӯши Чак |
 | Сарпӯши пости асбоб |
 | Сарпӯши винт барои 2000мм/ барои 3000мм |
 | Замимаи конус |
| DRO 2-меҳвар ё 3-меҳвар |
* Тасвирҳои Лавозимотҳои стандартӣ
| Почтаи асбобхои 4-станция | Пойгоҳи дастӣ | Лавҳаи рӯи Ф800мм |
| Дасти истироҳати устувор ва истироҳатро пайравӣ кунед | Чаки 3-ҷоғи Ф325мм ва патрончаи 4-ҷоғи Ф500мм |
* Заб
Дарозии максималии қисмҳои корӣ инчунин метавонад 4000мм, 5000мм, 6000мм, 8000мм бошад.
Пардохт: 30% T / T пешакӣ, 70% T / T пеш аз интиқол.
Интиқол: тақрибан 3 моҳ пас аз тасдиқи фармоиш.
Кафолат: Мӯҳлати кафолати умумӣ 13 моҳ пас аз санаи таҳвил аст.Дар давоми давраи кафолат, мо қисмҳои ройгони ивазшавандаро (EXW) таъмин хоҳем кард, ки ба осонӣ фарсуда мешаванд.Ва инчунин қисмҳое, ки аз сабаби мушкилоти сифати мошин ба вуҷуд омадаанд.Дар ҳамин ҳол, мошин бояд тибқи дастури амалиётӣ дар ҳолати муқаррарӣ бошад. (Ба истиснои амалиёти нодуруст ё сунъӣ аз ҷониби харидорон вайроншуда)
* Баста
